本文摘要：东方证券（600958）5月12日公布基础化工行业研究报告，报告概要如下：报告起因与国外比起我国燃料乙醇市场空间极大，目前主要被生物质乙醇所独占。

东方证券（600958）5月12日公布基础化工行业研究报告，报告概要如下：报告起因与国外比起我国燃料乙醇市场空间极大，目前主要被生物质乙醇所独占。而煤制乙醇未来将会沦为时隔煤制油、煤制气、煤制烯烃、煤制乙二醇后下一个煤化工重点发展方向，并凭借明显的成本优势对生物质乙醇构成必要竞争。核心观点我国燃料乙醇市场空间极大，长年来看享有近940万吨市场需求缺口。燃料乙醇能使汽油自燃更加充份，同时抗爆性好，在全球获得普遍推展。

2016年我国燃料乙醇产量仅有为260万吨，与美国4266万吨、巴西1744万吨的消费量比起具备极大的发展空间。中期来看，能源局十三五规划明确提出到2020年我国燃料乙醇产量400万吨，较目前快速增长54%；而长年看以汽油10%加到比例测算，比起当前有将近940万吨的乙醇市场需求缺口。此外，乙醇进口关税下调、乙醇汽油试点推展都将对国内燃料乙醇市场需求构成受到影响。

煤制燃料乙醇成本优势显著，比生物质乙醇成本领先300元/吨至800元/吨。我国燃料乙醇分生物质乙醇和煤制乙醇两条工艺路线，按几乎成本测算生物质乙醇成本在4700-5600元之间(G1代4709元/吨、G1.5代5275元/吨、G2代5588元/吨)；而煤制乙醇成本广泛在4000-4200元之间(IFP合成气必要氢化4071元/吨、浦景化工醋酸必要氢化4084元/吨、缩短莆田醋酸酯氢化4201元/吨、中溶科技醋酸酯化氢化4104元/吨)，即使考虑到粮食乙醇补贴和消费税免除等因素后，煤制乙醇仍具备明显的成本优势，成本劣最少在300元/吨左右，仅次于平均大约800元/吨。生物质乙醇补贴下降，煤制乙醇凭借成本优势未来将会崭露头角。未来生物质乙醇有可能面对以下风险：(1)财政补贴大大下降，粮食乙醇补贴早已从2005年的1883元/吨降到2016年的无补贴，盈利有可能损毁；(2)农业供给侧改革驱动玉米去库存，玉米价格若触底回落将提升玉米乙醇成本；(3)木薯乙醇原料主要依赖进口，不受国外关税影响较小，而纤维素乙醇的酶技术仍待突破。

反观煤制乙醇即使在没补贴情况下仍具备竞争优势。此外，未来生物乙醇和煤制乙醇的生产能力比约为3:1，我们辨别煤制乙醇企业间竞争将会过分白热化，而更加未来将会凭借成本优势替代规模更大的生物乙醇。投资建议与投资标的与美国、巴西等国家比起，我国燃料乙醇仍享有极大的市场空间，目前国内燃料乙醇主要有两条工艺路线，第一是生物质燃料乙醇，未来未来将会持续享用行业的快速增长红利，建议注目中粮生化（000930）(000930，并未评级)，第二是煤化工领域的煤制乙醇，目前比起生物质乙醇具备一定的成本优势，随着产业化前进早已崭露头角，建议注目煤制乙醇代表性公司中溶科技(836455.并未评级)和不受缩短石油集团委托建设并管理10万吨煤制乙醇项目的莆田集团，其中陕西缩短石油集团是兴化股份（002109）(002109.并未评级)和延长化建（600248）(600248，并未评级)的第一大股东，莆田集团是兴化股份(002109.并未评级)的第二大股东。风险提醒原油价格持续暴跌，造就乙醇价格下降。

我国燃料乙醇政策推展不及预期，影响下游市场需求。

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本文摘要：国家发展和改革委员会主任张平说道，要尽早实施并的组织实行重点产业大力发展规划，抓住制订钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息等九个产业的大力发展规划。

国家发展和改革委员会主任张平说道，要尽早实施并的组织实行重点产业大力发展规划，抓住制订钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息等九个产业的大力发展规划。不受国务院委托，张平24日在全国人大常委会会议上作了国务院关于大力采取措施应付国际金融危机保证国民经济稳定较慢发展情况的报告。张平说道，要按照减缓结构调整、构建产业升级、强化发展后劲的主线，抓住制订上述九个产业的大力发展规划。

在编成规划中，既要扎根当前健快速增长，又要抓住机遇通过自主创新、技术改造增进结构调整、节能减排；既要维护和发展好支柱产业和骨干企业，又要避免早已出局的领先生产能力死灰复燃，希望构成有目标、有重点、有抓手，远近融合、标本兼治的大力发展规划。

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本文摘要：中国科技网中国企业金正大集团出资1.1亿欧元并购德国康朴公司100%股权项目再一划出上极致句号。

中国科技网中国企业金正大集团出资1.1亿欧元并购德国康朴公司100%股权项目再一划出上极致句号。日前，金正大集团在法兰克福举办收购德国康朴公司结算庆典和签下仪式，此举标志着这一中国化肥行业仅次于的海外并购案顺利完成。作为化肥行业仅次于一宗海外并购案，金正大并购德国康朴公司引发行业普遍注目。金正大是全球仅次于的急控释肥生产商，亚洲仅次于的硝基肥和水溶肥生产商，也是中国仅次于的新型肥料企业。

而收购对象康朴公司是欧洲普遍认为的最低末端园艺类肥料、植保产品供应商，市场占有率位列欧洲第一，旗下享有600名全球化团队，产品电磁辐射全球100多个国家。金正大集团董事长万连步回应，此次并购康朴公司，就是要把欧洲先进设备的特种肥料技术引进中国，提高化肥利用率，提高作物产量和品质。下一步，金正大将基于本地化管理，在维持欧洲原先业务基础上，利用康朴全球营销渠道、品牌影响力和完备的服务体系，做到大做到强劲亚洲、美洲增量业务。

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本文摘要：(06月02日)2015年底中国煤制乙二醇生产能力预计约300万吨/年加到时间:2015-06-02原文公开发表:2015-06-02人气:12来自卓创网统计资料信息表明，截至2015年5月28日，国内煤制乙二醇总年产能为135万吨/年，行驶牵涉到生产能力75万吨/年，装置开工率为44.44%。

(06月02日)2015年底中国煤制乙二醇生产能力预计约300万吨/年加到时间:2015-06-02原文公开发表:2015-06-02人气:12来自卓创网统计资料信息表明，截至2015年5月28日，国内煤制乙二醇总年产能为135万吨/年，行驶牵涉到生产能力75万吨/年，装置开工率为44.44%。目前在运营的有：河南煤化（安阳）的20万吨/年煤制乙二醇装置重新启动后目前有数产品揭晓；河南煤化（濮阳）20万吨/年煤制乙二醇装置负荷渐渐提高；内蒙古通辽金煤20万吨/年煤制乙二醇装置也已完全恢复动工。其他因检修行驶的有：华鲁恒升5万吨/年煤制乙二醇装置（预计6月重新启动）和新疆天业10万吨/年煤制乙二醇装置。另外，河南煤化（新乡）20万吨/年煤制乙二醇装置至今并未重新启动；河南煤化（洛阳）20万吨/年煤制乙二醇装置重新启动时间延期；中石化湖北化肥分公司20万吨/年煤制乙二醇装置行驶。

2015年将是中国煤制乙二醇行业的进账之年。从2009年通辽金煤项目试车至今，中国的企业和科研机构几经宽约五年的探寻和改良，早已基本构建合成气草酸酯路线煤制乙二醇项目的高负荷平稳运营和优等品的高产出率。2015年还将有内蒙古康乃尔、贵州黔希煤化工、阳煤深州化肥、安徽淮化、博源苏尼特碱业、幸泰能源六大煤制乙二醇项目投产，2015年底中国煤制乙二醇生产能力将相似300万吨/年。

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本文摘要：(06月16日)阜康煤焦油氢化制取洗手燃料油工程动工加到时间:2010-06-16原文公开发表:2010-06-16人气:18天山网讯（记者杨继春报导）国家科技承托计划、年加工20万吨煤焦油氢化制取洗手燃料油工业样板工程近日在阜康市动工修建。

(06月16日)阜康煤焦油氢化制取洗手燃料油工程动工加到时间:2010-06-16原文公开发表:2010-06-16人气:18天山网讯（记者杨继春报导）国家科技承托计划、年加工20万吨煤焦油氢化制取洗手燃料油工业样板工程近日在阜康市动工修建。据报，这是目前国内月动工建设的首家此类项目。

该项目利用山西煤焦所多年研制的煤焦油氢化制取清洁能源技术，由新疆爱迪新公司投资修建。该项目的主要特点是利用煤炭加工过程中所产生的废弃物和副产品生产汽油、柴油等燃料油产品。

该项目2012年投产后，可年加工20万吨煤焦油、2.38万吨汽油、9.9万吨柴油和5.5万吨沥青，年销售收入平均7.7亿元，不仅使煤炭资源产业链以求伸延，还将使煤焦油就地电子货币两倍以上。

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本文摘要：12345近年来，随着我国公路货物运输量快速增长，危化品道路运输事故时有发生。

12345近年来，随着我国公路货物运输量快速增长，危化品道路运输事故时有发生。如何提高化工物流服务沦为业内注目的重点。不久前，巴斯夫和扬子石化巴斯夫有限责任公司（以下全称扬巴）在南京牵头举办首届物流服务商日活动，两家公司还在当天的活动中授予了第四届最佳物流服务商奖（即神行太保奖），以表扬中国物流服务商在EHS（环境、身体健康和安全性）绩效、服务质量、获取创意和较好成本效益解决方案等方面超过业内最佳水平。

来自65家物流服务商的125名代表参与了本次活动。巴斯夫大中华区平台和职能管理全球高级副总裁关志华回应，物流是巴斯夫可持续价值链的最重要组成部分。

巴斯夫期望能提升中国物流服务商对化工行业可持续发展的了解，与他们联合建构价值和减少风险，今年的Ultra神行太保奖目的特别强调SECURE理念。两家公司期望通过这一奖项希望物流服务商秉持SECURE原则，即：安全性(Safety)、效率(Efficiency)、合规(Compliance)、允诺(Underwrite)、可信(Reliability)、应急号召(Emergencypreparedness)。那么，巴斯夫是如何将这些先进设备的发展理念秉持到物流服务中去？当前我国化工物流行业发展现状又如何？回应，中国化工报记者展开了专访。

危化品运输：当前面对诸多问题如期收不到租车，对于百姓来说有可能只是再配了一些困难。但若化学品运输过程经常出现问题，对于企业来讲有可能就意味著做生意的告终，甚至生命的代价；对于社会和环境来讲，则有可能是引起一场危害。

据中国化工报记者理解，我国既是危化品生产大国，也是消费大国，危化品运输早已构成了一个可观的产业，但仍面对诸多问题。镇江宝华物流有限公司董事长童财宝告诉他中国化工报记者，化学品物流不同于一般物流，它是一项技术性和专业性很强的工作，不仅对于物流设备的性能和质量拒绝较高，而对涉及人员的综合素质拒绝也很高；不仅要防范失灵、肇事等严重威胁行车安全性的情况再次发生，还要根据货物的物理和化学性质，符合类似的运输条件，主要展现出为车辆专用、人员专业等方面。尽管当前我国第三方物流公司于是以蓬勃发展，但国内还不存在一些专业化水平尚待提升、物流设备比较破旧的中小型物流企业，并占有着非常一部分的市场份额，尤其是一部分中小型物流企业经常打价格战，造成了危化品物流市场一定程度上的无序竞争。

目前我国化学品物流产业虽蓬勃发展，但无论从管理理念，还是管理方法，与国际知名企业差距较小。比如，新技术运用严重不足、物流企业信息技术水平较低。除此之外，第三方物流服务规模、物流企业规模都较小，而纵观国际市场第三方物流在整个物流市场的比重，日本为80%，美国为55%，我国仅有为17%左右，且物流基础设施能力严重不足，高效专用车辆较少，汽车以中型汽、柴油车居多，能耗大、效率较低、集装箱运送的机械化水平较低。南京三圣物流有限公司副总经理丁梅回应。

巴斯夫：跨越可持续发展理念尽管我国第三方物流运输危化品目前仍有诸多问题待解，但巴斯夫通过大大思索，创建起了合适自身企业的物流运输方式，成立了与我国实际情况相符合的先进设备物流制度，并大大希望涉及物流商竖立可持续发展理念，在一定程度上希望发展了一批相媲美国际物流企业的本土企业，增进了我国第三方物流运输危化品行业的发展。关志华告诉他记者，可持续发展这个名词可以追溯到20世纪，对于化工行业，最初就是指管理安全性、环保等方面抵达。这个行业很早已考虑到污染者缴纳，但是污染者缴纳这个原则在几十年前没说道到污染防治。

现在要开始考虑到化学品从发祥地到坟墓，整个生命周期对环境的影响。这就是一个过程，从意味着谈论化学品安全性到产品监管。

人类必需采取有效的应付措施，从社会责任的高度抵达，使化学工业在忍的环人类生存环境的原则下，获得较好的发展，使化工产品更佳地为人类社会服务。其到2020年的目标是化学品生产和用于对于人类身体健康和环境显著的有利影响减少到大于程度。

所以，化工行业很注目可持续发展，而物流作为巴斯夫可持续价值链的最重要组成部分，跨越可持续发展的理念尤为重要。

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本文摘要：日前，三菱化学集团旗下璐彩特国际(LuciteInternational)必要订购业务经理克里斯蒂娜弗雷德里克回应，三菱化学计划在2020年一季度发布美国墨西哥湾沿岸甲基丙烯酸甲酯(MMA)项目的下文。

日前，三菱化学集团旗下璐彩特国际(LuciteInternational)必要订购业务经理克里斯蒂娜弗雷德里克回应，三菱化学计划在2020年一季度发布美国墨西哥湾沿岸甲基丙烯酸甲酯(MMA)项目的下文。该MMA工厂生产能力为每年25万~35万吨，将在得克萨斯州休斯敦和路易斯安那州盖斯尔之间建设，预计于2024年投产。

　　目前，世界MMA的总需求量大约380万吨/年，全球MMA生产能力不足量大约50万吨/年，预计2023年不足量将削减至25万吨/年。北美为MMA供应清净进口地区，到2023年还将之后不断扩大。东北亚和中东地区的MMA有大量盈余，这些盈余都被出口到其他地区。　　美国将在2020年沦为MMA关键原材料甲醇的净出口国。

璐彩特国际研发了-MMA生产技术，该技术须要消耗大量的甲醇、乙烯和一氧化碳。弗雷德里克回应，一套35万吨/年的-MMA工厂每年须要消耗27.3万吨的甲醇。一段时间以来，三菱化学仍然在考虑到在美国墨西哥湾沿岸新建一家MMA工厂。

2014年，该公司与三井公司签订了一份协议书备忘录，合资建设一个25万吨/年的MMA装置。

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本文摘要：新华社乙醇，又称酒精，是一种环保洗手燃料，可部分替代汽油。

新华社乙醇，又称酒精，是一种环保洗手燃料，可部分替代汽油。记者17日从中国科学院得知，一套煤基乙醇工业化项目早已在我国投产顺利，这是新型煤化工产业化技术应用于的又一次重大突破，将为我国煤炭洗手利用和能源安全获取有力确保。据理解，使用中科院沈阳化学物理研究所和陕西缩短石油集团联合研发的、具备我国自律知识产权技术的煤基乙醇工业化项目陕西缩短集团10万吨／年合成气制乙醇工业样板项目于1月11日切断仅有流程，生产出有合格的无水乙醇，目前该工业样板装置已稳定运营两个月。沈阳化物所副所长、中国工程院院士刘中民回应，用于乙醇可以增加对石油的倚赖，我国能源结构以煤炭居多，亟需研发煤基燃料乙醇成套技术。

但煤经合成气必要制乙醇是一项世界性的挑战，仍然逗留在研究开发阶段。他讲解，沈阳化物所明确提出以煤基合成气为原料，经甲醇、二甲醚羰基化、氢化制备乙醇的工艺路线，使用非贵金属催化剂，可以必要生产无水乙醇，是一条独有的环境友好型新技术路线。以煤为原料制备乙醇沦为现实。中科院副院长张涛说道，该项目对于减轻我国石油供应严重不足，石油化工原料替代，油品清洁化及煤炭洗手高效利用等大有裨益，对确保我国能源安全及减轻大气污染具备最重要的战略意义。

缩短石油董事长贺久长讲解，该项目的顺利为今后大规模工业化装置的建设、生产和运营获取了关键技术数据和宝贵的经验。

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本文摘要：榆林煤炭交易中心昨日，LNG价格经常出现少见的价格回升迹象。

榆林煤炭交易中心昨日，LNG价格经常出现少见的价格回升迹象。今日，全国LNG价格之后大幅度下降，且降价幅度更加大。数据表明，今日LNG价格最低降幅约2000元/吨！中煤图克：降价1300元/吨，现价9200元/吨；时约蓝能：降价300元/吨，现价9500元/吨；宏基：降价1200元/吨，现价8500元/吨；时泰（低温）：降价1450元/吨，现价8500元/吨；汇能：降价2000元/吨，现价8500元/吨；兴圣：降价800元/吨，现价8400元/吨；新圣：降价800元/吨，现价8400元/吨；万基：降价1400元/吨，现价8400元/吨；三聚家景：降价100元/吨，现价8500元/吨；时泰(高温)：降价1900元/吨，现价8000元/吨；缩短（南泥湾）：降价200元/吨；缩短（甘谷驿）：降价200元/吨；缩短（文安驿）：降价200元/吨；缩短（志丹县）：降价200元/吨；靖边西蓝：降价500元/吨，现价9000元/吨；华辰：降价1450元/吨，现价8400元/吨；迁安九江翅翼：降价1000元/吨，现价7500元/吨；河北中翔：降价800元/吨，现价8500元/吨。LNG经过两天的降价之后，今日加气车站也开始消息传递价格。

目前陕西、山西部分地区加气车站上调价格。据榆林运煤专线一加气车站涉及负责人讲解，今日该加气车站的气价上调了1.3元/公斤，现在售价8.98元/公斤。

这两天LNG供应紧绷的状况获得了恶化，预计本周LNG价格还将之后上调。液厂上调价格后，各加气车站也将第一时间上调价格。该加气车站涉及负责人说道。

据报，25日，7万吨液化天然气转入中海油天津LNG码头，这是中海油天津LNG接收站今年接卸的第33船液化天然气。今年11月以来，这里已接卸液化天然气多达70万吨，折算天然气10亿方，持续确保华北地区天然气供应。

据介绍，目前，中海油天津LNG项目已转入满负荷生产状态，由原本的一周接卸一船减少至约3天接卸一船，每天为华北地区供气大约2400万立方米，是平时的2倍，其中槽车外运量低约每天390车。此外，天津滨达燃气管线近日月投用通气，标志着中海油、中石油供气管道首次互联互通，更进一步获释华北地区供气能力。此外，此次天然气价格较慢消息传递，还和国家涉及部门近期对液化天然气价格监管有相当大的关系。据报，12月4日国家发改委关于开会液化天然气价格法规定政策警告规劝不会：警告规劝各液化天然气企业和涉及社会的组织要依法诚信经营，强化价格自律，规范价格不道德，公平有序竞争，自觉遵守价格法律法规，确保行业价格秩序。

不得编造散播涨价信息、不得蓄意黑市哄抬价格；不得价格欺诈，不得互相串通，操控市场价格，不得欺诈市场支配地位，不得达成协议独占不道德。在目前天然气供应较慢减少和国家对LNG价格监管的双重起到之下，坚信此次天然气的价格将较慢重返长时间水平。

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本文摘要：中证网当国内钛白粉市场转入传统淡季之际，国际巨头科慕、特诺却宣告从2018年1月1日起下调部分产品价格。

中证网当国内钛白粉市场转入传统淡季之际，国际巨头科慕、特诺却宣告从2018年1月1日起下调部分产品价格。科慕公告称之为，1月1日起，或根据合约或法律容许，大中华区销售的Ti-Pure钛白粉将提价150美元/吨，类似型号R-350和TS-6300将提价200美元/吨。

特诺随后宣告，1月1日起，将对所有Tronox二氧化钛产品实施涨价，亚太地区下调125美元/吨，澳大利亚地区下调165澳元/吨。虽然市场已步入传统淡季，但国内多家企业依旧下调价格。据理解，2017年12月以来，不受秋冬季大气污染综合治理影响，四川、河南、安徽、江苏等地区皆有钛白粉生产商有所不同程度限产，钛白粉企业开工率不低，行业整体保持在60%左右，库存多数偏高。

但市场需求末端并没弱化。建筑涂料作为钛白粉仅次于的下游市场，消费占到比多达60%，归属于地产后周期行业，与新房销售比起有一年左右迟缓期。国内近年房地产销售维持较高速度快速增长，对建筑涂料市场需求持续增长；同时，周边发展中国家房地产业转入繁荣期，对建筑用涂料市场需求也在较慢下降。

业内人士指出，国内市场目前的酸甜是继续的，主要是天气严寒，下游涂料市场需求增加，再加元旦、春节等传统假日的影响，预计春节后，钛白粉市场将转好。业内人士预计，2018年，钛白粉供货不会偏紧，价格整体趋势将波动下行，主要是受到环保因素影响，钛白粉企业实际动工生产能力无法提高。同时，钛白粉原辅材料可能会货紧价扬，成本居高不下。

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